你们飞常准所说“退票费由航司制定，平台无责”，但根据《电子商务法》第三十八条：平台需审核经营者资质与条款合法性。春秋航空80%退票费明显违反《消费者权益保护法》第二十六条“格式条款不得显失公平”，你们平台未履行审核义务需担连带责任。 你们飞常准平台所说“民航局未规定冷静期和10%上限” ，但民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》（局发明电〔2018〕1952号）第一条：航空公司需制定“阶梯费率”退改规则，合理设定费率。80%手续费远超行业5-30%合理区间，违反公平原则。 你们飞常准平台所说“捆绑服务可退，非强制销售”，截图显示购票流程无取消勾选项，违反《电子商务法》第十九条：“不得将搭售商品作为默认同意选项”。若未使用服务却扣费，涉嫌侵占财产。 你们飞常准平台所说“退改规则已显著公示”，但司法判例认定：字体小于页面正文、需点击折叠按钮查看的条款不构成显著提示，格式条款无效。

针对购票后退票手续费过高、机票类型分类不当、退票规则涉嫌霸王条款等问题，现结合《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》）逐一回应。 1. ‌退票手续费过高 客诉：购票后半小时内申请退票（距起飞40小时），平台收取80%手续费（440元），退款仅170元；违反民航局冷静期惯例及指导标准（手续费应≤10%）。 回复：《规定》第二十四条明确，退票手续费由航空公司自主制定并公示，平台需执行航司规则；民航局未强制规定“冷静期”免费退票。客户所述“10%上限”也并无民航局相关文件等政策依据。 ‌平台执行机制‌：飞常准退票费直接按航司规则计算，不加收费用；显示手续费率由航司政策决定，平台仅代为处理。不存在违规行为。 2. ‌普通机票参照特价机票标准问题‌ 客诉：所购为普通机票，退票时却按更高标准（特价机票）收费，不符行业惯例。 回复：《规定》未区分普通或特价机票退费标准，退票规则完全由航司定义；平台按航司制定的规则处理退票事宜，无权自行调整。 ‌平台执行机制‌：飞常准购票页面明确展示航司的票类规则，客户选择时已公示。符合《规定》中的相关要求。不存在违规行为。 3. ‌退票规则涉嫌霸王条款 客诉：平台规则“起飞前24-72小时收80%手续费”高于民航局标准，且未显著公示，构成霸王条款。 回复： 《规定》第二十四条要求航司及平台“显著公示退改规则”，但未设手续费上限；我司在客户下单时产品说明页有专门的退改签政策，尽到了告知义务。霸王条款需结合《消费者权益保护法》判断，规则已公示且非平台单方加码。按客户所述“80%退票费率”属航司制定标准，平台仅转发信息。 ‌平台执行机制‌：飞常准在购票流程中展示退改规则；不存在违规行为。 4. ‌捆绑销售及费用构成说明‌ 客诉：总金额668元（含58元服务费），涉及强制消费。 回复：此问题独立于退票规则：“出行无忧”服务属可选附加产品，《电子商务法》禁止强制搭售；飞常准针对“出行无忧”选项均不是强制搭售，是客户自主选择。不存在违规行为。如客户未使用“出行无忧”权益，航班计划起飞日前，也是支持退订“出行无忧”的。不存在违规行为。 结论 飞常准退票费严格遵循航空公司规则，未额外加收，符合《公共航空运输旅客服务管理规定》要求。客户投诉的手续费问题源于航司政策差异，请知悉。

五、飞常准作为平台的责任贵司声称“仅执行航司规则”，但作为第三方代理平台，需对销售行为独立担责（《规定》第九条）。若航空公司实际退票费低于80%，贵司需承担虚假宣传或擅自加价的违约责任。贵司一直说规则是航空公司制定，贵平台不收任何费用，但根据收款方信息，费用进了飞友科技有限公司的账户，而贵平台属于该公司旗下，因此飞常准平台售后一直再胡说八道。 综上诉求 1. 退还多收手续费：按民航局指导标准（≤10%）重新核算，差额至少退还370元。 3. 书面提供航空公司官方退票规则及贵司代理授权文件。 如未在5个工作日内解决，我将向以下渠道投诉： 1.民航局消费者事务中心（12326） 2.市场监管总局12315平台 。 3.各个投诉平台继续投诉，联名众多受害者在互联网媒体加大传播范围。 请贵司严肃对待消费者合法权益，避免因违规行为引发集体诉讼风险。

关于我在2025年6月6日购买兰州飞天津机票（订单号：490*******）后退票被扣除80%手续费（退款仅170元）的问题，贵司此前回复称“手续费完全按航空公司规则执行，符合《公共航空运输旅客服务管理规定》”。然而，该回复与民航局指导标准及消费者权益保护法规存在明显冲突，现正式提出异议并要求重新核查退款。具体依据如下： 一、80%退票费远超民航局指导标准，涉嫌违规。 1. 民航局明确规定:2025年《公共航空运输旅客服务管理规定》虽未设定手续费上限，但民航局多次在行业通知中要求退票费遵循“阶梯费率”，起飞前24小时以上退票手续费通常为5%~10%（非特价票）。贵司收取80%的手续费（440元）严重偏离行业惯例，购票后30分钟内退票属于“冷静期”范畴，多数航司（如东航、国航）允许2小时内免费退改，贵司未执行此合理规则。 2. 法律依据： 《消费者权益保护法》第二十六条：若格式条款（如高额退票费）显失公平，消费者可主张无效。请贵司提供航空公司书面退票规则（需盖章文件），若实际费率低于80%，则涉嫌虚假宣传。 二、普通机票被错误归类为高费率票类 1. 票类区分义务:我所购为普通机票（非特价票），但退票时被按更高标准收费。民航局虽未明确划分票类退费标准，但行业惯例要求退改规则与票价挂钩，全价经济舱退票费通常不超过10%。若贵司未在购票页面显著区分票类退费规则（如折叠说明或小字提示），则违反《电子商务法》第十九条“清晰告知义务”。 要求：请公示该航班对应舱位的航空公司官方退费规则，并说明归类依据。 三、退改规则公示不充分，涉嫌霸王条款 1. 格式条款合法性：即使贵司称“已公示规则”，但若条款本身极不合理（如起飞前24-72小时收80%），仍可被法院认定为无效（可参考《民法典》第四百九十七条）。 请提供购票流程中退改规则的全屏截图或录屏，证明已通过显著方式告知用户。 四、关于“出行无忧”服务费的争议 1. 捆绑销售问题：总费用668元中含58元“出行无忧”服务费。若该选项为默认勾选且未提供显著取消途径，则违反《电子商务法》禁止强制搭售的规定。该服务属于捆绑销售，且承诺与实际不符，改签时依然要求用户承担410以上的手续费，与退票规则无异。 由于平台规定内容字数有限，其余内容继续补充

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您好，如您机票购票成功后退票，春秋航空正常收取退票手续费，我们的退票手续费是根据航空公司规定展示，飞常准不收退票手续费，也不会额外收费。您购买的是春秋航空折扣机票，超惠飞是经济舱R1舱，3.6折含税价610元（550+60）。订单航班计划起飞时间是2025-06-08 10:25:00，用户是2025-06-06 15:34:44提交的退票申请，按照航班起飞前24小时以上72小时以下，航空公司收取票面价80%：550*0.8=440元退票手续费。如您对收费标准有疑义，可以致电春秋航空95524详细核实，附上春秋航空同舱位同价格的退改规则的官方展示截图，您可以和飞常准的展示对比一下。

购票后半个小时内退票属于冷静期范畴，经与其他平台对比，部分平台或航空公司允许免费退改，距离起飞仍有40小时，按民航局规定，手续费应不超过10%，而你们飞常准收取80%明显过高。 我本身买的不是特价机票，普通机票的退票费也不应参照特价，你列举的飞常准的退票规则如起飞前24-72小时收取80%，明显高于民航局指导标准，属于地地道道的霸王条款。你们的飞常准平台的规则与行业标准不符，涉嫌违反《消费者权益保护法》第二十六条。我的情况符合5%到10%的退票范围，请你们重新核实退票手续费。我在购票时你们捆绑了购票无忧服务，而且不能取消，该服务也承诺承担50%的改期费，但我改签你们依旧收取80%，最后不得已选择退票退款，你们的退票规则条款在购票时不显著显示，大多数消费者都很难看见，纯属有意为之。请你们平台严肃对待我的问题，如果继续推诿卸责，我将收集诸多证据，投诉到底，不排除起诉，包括联名起诉及媒体曝光。

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根据2025年民航局的最新退票规定，起飞前24小时以上退票通常收取票款的5%~10%的手续费。24小时内退票手续费是20%~50%，特价机票（如3折及以下）部分航司规定退票费可能高出50%。我的情况是购票后半小时内退票，且距离起飞仍有40小时以上，并且我买的不是特价票， 按照民航局的规定，80%的手续费极其不合理，手续费不应超过10%，请平台退还多收取的费用。

我于2025年6月6日在飞常准平台购买了机票，是6月8日兰州飞往天津的机票，总费用668，我在购票后的15分钟内申请了退票，平台扣除了我80%的费用，我认为不合理，我的诉求是平台退还我不合理的扣除手续费